一、柴油发电机润滑系统设计的边界条件
能满足柴油发电机整机、整机使用，和相应法律法规的要求，能适应不同的地理和气候条件，一般应满足下面的要求。
1、 整机在前后最大倾斜17°～20°、侧向倾斜17°的条件下，保证润滑系统统正常工作。
2、 在可靠性和耐久性指标，发电机组及其变型机或载货发电机组总质量≤2．5，的机用柴油发电机按全速全负荷300h可靠性试验规范进行，载货发电机组总质量在2．5t一≤6t之间时，按600h可靠性试验规范进行，并且柴油发电机还要进行500h(3000次循环)的热冲击试验。轻型机、发电机组，柴油发电机应达到30—60万km，润滑系统统要确保整机、整机可靠性要求。
3、 整机运行8000km～10000km更换机油和机油滤请器，新机或多灰地区2000～4000km更换机油滤请器。
4、 采用闭式通风,满足欧ⅳ的排放要求,机油、机油滤清器应该按满足欧ⅳ要求设计。
5、 润滑油世界一般通用的美国sae标准，我国基本与sae标准相同，按粘度可分为5w/40、5w/30、10w/40、15w/40等，现在汽油机用润滑油多采用sj级润滑油，柴油发电机用润滑油多采用ci-4或cj-4级。
二、柴油发电机润滑系统主要结构形式
1、按机油泵位置,结构,驱动方式可分为。
（1）配置在柴油发电机前端，由曲轴直接驱动机油泵。
（2）配置在柴油发电机前端由齿带驱动的机油泵。
（3）配置在柴油发电机缸体上，由齿轮或链轮驱动机油泵。
（4）按机油泵结构可为齿轮泵(内啮合、外啮合)及转子泵。
2、按机油滤清器在柴油发电机上装配位置，可分三种过滤方式。
（1）全流式
柴油发电机大多采用这种全流式的过滤器,把机油泵排出机油全量过滤的方式,过滤器本身直接形成流路阻力,为了降低压力,过滤用的材料选用比较粗的网眼(10～30μm)。
（2）分流式
机油泵排出机油一部分过滤后返回油底壳，其余的机油供给柴油发电机各部位的方式，见简图9。这种分流式过滤,现代机用柴油发电机很少应用。
（3）组合式
润滑油的大部分用全流式滤清器过滤，供给柴油发电机各部位，另一方面，润滑油的一部分用分流式滤清器过滤后，返回油底壳，其目的是增大滤清的容量，延长保养维修时间。在大型柴油发电机，特别排放要求殴ⅲ以上，基本都采用此种滤清形式。组合式用的滤清器主要有二种，一种是离心式机油滤清器1，另一种是复合滤纸式。
3、按机油冷却器装配位置
按机油冷却可分为二种,机油滤清器放在机油冷器前或放在机油冷器后,一般多数放在机油冷却器后，如4d20柴油发电机是机油滤清器放在机油冷器后，放在机油冷器前的，如柴油发电机。位置选择可根据总布置和系统统性能要求而定。
